近年房價飆漲，車位價格連帶受拉抬，依據實價登錄資料，新北、桃園、台南、高雄平面及機械車位價格3年來漲幅都在1成以上，台南市機械車位漲幅高達30.9%，高雄市平面車位也有29.6%的成長。
大家房屋企劃研究室副理郎美囡分析，新案調高房屋價格也一併調升車位單價，帶動整體車位均價上揚，台南、高雄受建設、科技業話題帶動，且價格基期較低，因此車位價格有大幅空間走升，其中，單價低的機械車位反應顯著。
觀察六都近3年車位平均價格，除了台北市機械車位、台中市平面車位沒有明顯變動外，各都平面、機械車位都有明顯的成長，台南市機械車位漲幅30.9%最高，高雄市平面車位漲幅29.6%、機械車位漲幅23.8%，南部車位價格漲勢不輸房價，桃園市、新北市車位漲幅都在1成以上、2成以內，新北市平面車位均價已逼近200萬元，台中市車位價格相對平穩，波動不大，台北市機械車位略減0.6%，價格持平，台北市平面車位價格最高，漲幅相對有限，3年上揚9.8%，不過今年一個平面車位均價260.5萬元，可在南部購入中古套房。
郎美囡表示，中南部大眾運輸工具網路不似雙北密集，民眾自行騎車、開車的比例高，車位的需求度相對高，加上近幾年大樓推案量拉升，南部買方基於總價考量，選擇大樓的比例逐年增加，大樓車位需求同步增加，單價跟著房價上漲；此外，購買房型在3房以上或大眾運輸便利性低的區域，購屋若未一同買入車位，未來轉手可能影響買方接受度，且疫情衝擊之後，基於防疫安全，開車機會及意願增加，故車位需求有增無減。
對於中南部車位漲幅較大，元宏不動產加值服務平台創辦人周昆立表示，中南部近年因為科學園區等題材加持，發展相當快速，不僅帶動房價上漲，車位價格也有連帶上揚的趨勢。此外，中南部不如雙北有這麼綿密的捷運路網建設，多數家庭都有買車通勤的習慣，導致民眾買房時，車位需求度相對較高，也更願意購買車位。再者，中南部車位價格低廉，普遍只要雙北車位價格的1/5~1/3，讓購屋者買房時也買車位更加容易。以上多種原因帶動下，使得近年中南部車位漲勢有較大的狀況。
住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出，車位依據產權屬性不同，分法定車位、增設車位及獎勵增設車位，而大部分車位是法定車位，僅能出售給該社區的區分所有權人，不能單獨移轉，不過在周圍老舊社區、公寓多的區域，車位出租能有不錯的租金收益，但也提醒，有些社區有規約車位不得出租給非住戶，故買車位有考慮日後出租者，對於社區規定務必事先了解。
周昆立提醒，車位有很多種形式，機械類車位或倉儲循環車位是比較不好的選項，除了有高度、負重限制外，進出還須等待相當費時，若遇上停電或故障時，車子就無法進出，而且還有安全的疑慮，更別說還有每個月的維修保養及電費等負擔，加上容易隨時間久而耗損，未來保值性也較差，購屋者買車位時需多留意。
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