文/林鈞澤

永慶房屋透過實價登錄資訊，對台北市的12個行政區進行統計，比較「臨路住宅」與「非臨路住宅」的成屋平均單價差異。數據顯示，台北市臨路住宅平均單價普遍高於非臨路住宅，顯示臨路住宅在市場上更具優勢。

觀察台北市各行政區數據，松山區的臨路住宅平均單價為108.3萬元，而非臨路住宅則為87.4萬元，兩者價差高達23.9％，居全台北之冠。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，松山區坐擁民生社區、敦北商圈等精華地段，臨路住宅多為商業機能發達，或是具備林蔭景觀的指標建案，單價動輒破百萬；相較之下，隱身巷弄內的非臨路住宅雖然環境較安靜，但缺乏路幅優勢與商業效益支撐，房價便有明顯落差。

價差排名第二、三名區域，則為萬華區與大同區，幅度分別為20.3％及18.1％。陳金萍指出，萬華與大同同為發展較早的區域，巷弄狹窄且老舊建物多，非臨路住宅往往出入不便或有消防疑慮，導致單價出現明顯差異。數據顯示，2025年萬華區臨路住宅平均單價67.5萬元，非臨路56.1萬元；大同區臨路住宅上看8字頭，而非臨路住宅則僅有67.8萬元。

中信房屋研展室副經理莊思敏受訪指出，「鄰路住宅」通常具備較高價格，主要原因在於兼具商業與居住效益。由於臨近主要道路，除了擁有較好商業機能，道路寬度、街廓間距以及林蔭景觀等，也都能成為加分條件，因此房價往往會比非臨路住宅來得更高。

來到銷售現場，「臨路」也是一個相當大的優勢。莊思敏表示，口袋有一定深度的消費者，尤其是豪宅客，通常都會特別重視門牌是否臨路；相較之下，一般自住客則因預算有限，更能接受位在巷弄裡的住宅。不過，在如三重等部分較為熱鬧的地區，非臨路宅反而會因為環境清幽，而能受到一定的青睞。

陳金萍也提醒，臨路住宅雖然具備交通便利、棟距視野更開闊以及保值性強等優點，但也可能伴隨車流噪音與空氣污染，非臨路宅則能享有較佳的居住安寧。因此也建議購屋族在挑選時，仍應親自到現場觀察不同時段的環境狀況，並評估自身通勤習慣與對居住環境的耐受度，才能在價格與品質之間取得最佳平衡。